旦那のおもちゃ箱
いい歳をしたオヤジの趣味の世界のブログです
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FZの旦那

Author:FZの旦那
少し前期高齢者のバイク好きなオヤジです^^;
趣味の話でも ブログしてみようかと思いまして^^

まぁ 暇してたらお付き合い下さいな^^;

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押入れ出し!いや 蔵出し です!w
20180722 (4)
今日の最高気温は37℃???
極暑 酷暑 激暑 などといろんな言葉が浮かんできますけど
関東ロードミニ第4戦まで ほぼほぼ1ヶ月前になりましたので
重い腰を上げて整備を始めました><;  あっ 暑い><;

TZM乗りなら解ると思いますが
天敵は 高温!多湿! って感じですよね^^;
我輩なりに拙いデータから考察するに クランクケースリードバルブは
暑さに超弱いと・・・行き会たっております^^;
NSR50は ピストンリードですから 毎ピストン事に 新気導入をして熱干渉を受けにくいのでは?w
TZM50R クランクケースですから常に新気をクランクに一度 蓄えてからシリンダーに導入・・
この時に50ccでは 流速&流量が問題で
シリンダーに導入する前に クランクの暑さで新気が温まる(濃い状態)のでは??
と 自己中観察しております><;
冬と夏 とでは 明らかにパワー差がありすぎます><(高回転も回らんです><)
かといって MJを絞れば 熱の影響で焼き付き気味になる・・・
困ったものです><
↑とまぁ 個人主観での考察なんで 間違ってるとも思いますけどw

とそこで 次の第4戦に備えて 蔵出し をしました^^;
20180722 (3)
メーカーは解りませんけど
TZM50R用のFRPフロントカウルです♪
数年寝かしてました^^ 実は YZ80のエンジンを載せた仕様が完成した時に使おうと
押入れに寝かしてたんですけど
さすがに 第3戦の不甲斐なさに出来る事はやってみようと 出してきました^^;
20180722 (2)
蔵出し(押入れ出し)した理由は このダクトですw
レギュレーション上 ラムエアは禁止ですが
新気導入は可能かと・・・
今までも新気導入は効果的な仕様にしてましたが
次戦から 先記述の熱対策仕様にするので このカウルが必要なのです

それは・・・
ラジエターの交換・・・(桶川レギュレーションは交換可)
20180722 (5)
ヤマハお得意の純正流用ですw
車種は言えません^^; 
でも ご覧のサイズですから 装着は可能なはずです
ヤマハは流用がお家芸ですから 探すとある物ですw
20180722 (1)
TZM純正よりと横幅は同じ
縦は 長くなり フィンの数も多くなりますw
当然 冷却効果は高い!はず??笑^^;

問題は 装着固定位置とホースの取り回し・・・
アルミ板で自作って感じですかねぇ・・

ですから
今までは 新気導入通路が確保できましたが このNewラジエターは
サイズUPしましたので その新気導入が無理に・・
だから 蔵出しとなったのです^^;

後 ほぼほぼ 1ヵ月となりましたので
ぼちぼち イメージを形にしようかと・・・


でも またまた 間に合うのかなぁ^^;

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また自作しちゃって・・・笑
梅雨明けが6月中に・・・
って どんだけ夏やねん><;

こうも激暑激熱ですと 整備&走行する気にもなりません><
なにせ シニアな お歳頃ですので バイク以外に熱中症になるわけにイカンのです♪w

我輩のTZMは 後半戦に向けて バージョンUPを図るべく
日々資料集めと妄想に明け暮れております^^;
イメージを型に!って 感じですので 上手く行けば面白いかも♪w
20180715 (1)
と そんなイメージを形にしたので ご覧あれ~♪w
¥100ショップやら 手持ちの工具で自作しましたぁ^^;
YAMAHAっぽいブルーに白文字のシルクスクリーン仕様♪
そうです!


「TZM どうでしょう」 Tシャツです!w
どこぞの 地方番組の原チャリ旅番組のパクリのような気もするが・・・
まぁ そこはいいでしょう♪笑


とりあえず 構成員向けに数枚作成しました♪
(すでに 色褪せしとる><)
暑さに感けて 自宅のエアコンの中で コソコソとね^^v
20180715 (3)
プロじゃないから 失敗もしたけど
シルクスクリーン って かなり難しいですよ><
ココに至るまで 試験的な段階で失敗しまくりですーー;
まぁ 自己満足な仕上がりですから いいんですけど
なぁんとなく コツが解ってきたので そのうち 上手く出来るかも^^;

あぁ そうそう!
欲しい人が居ましたら
欄外のコメント欄にアドレスUPしておきますので
連絡下さいましm__m
お売りしちゃいます! ←マジかっ?!ーー;

つまり! お金取ります!爆^^;

レース資金にしますので
協賛してくれる方がいましたら お願いしまぁ~す♪w


United Athlt
6.2オンス厚手 ブルー サイズは(L) です♪
1枚¥2000円

受注 手作業生産ですので 納期は・・・モゴモゴ(+o+)
さらに!クオリティも保障しません!笑
それで 良ければね^^



※ あぁ っここまで 読んだアナタ!@@;
  今 微笑したでしょ??!w
  ほくそ笑んだでしょ?!w
  笑ったアナタに幸あれ~~♪ って事で 購入して下され!爆^^;


って そんな物好きいるのかなぁ・・・・^^;

あぁ 上半期が 終わったぁ・・・w
2018も 既に6月を終えまして 上半期が終了 って事です
今年の戦跡を振り返ると・・・
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新春恒例の桶川ピン耐に始まりました^^;
1月3日の寒い中でしたが VM20仕様で TZMの方向性の光明を見出しましたが
12位走行中 残り5分ほどでガス欠のリタイヤ・・・

気を取り直し
週一に近い走り込みと VM20+大吟醸ファンネル の効果で
2018関東ロードミニ 開幕戦 トライアウトは
20180225 (8)
なんと 入賞&3位表彰台^^;

やはり VM20仕様の効果 
更に
ストイックな食事制限により なぁんとなく良さげな結果になりました^^v

昨年から 他のサーキットも走行したく 2018はライスポの保険に変更加入♪
つまり・・・
S木さんのホームコースとも言える 富士宮白糸サーキット 開幕戦に参戦!うりやぁ~♪w
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仕様はVM20
サテライトクラスであり S木さんと同クラスながら
なんと TZMでの表彰台で 2位獲得♪w

我輩的には 下りのサーキットイメージの白糸
ライディングスタイルの問題点を叩きだす いいサーキットであり
とてもいい勉強になりましたw

この感覚は 久しぶりに思い出しますのぉ~(YSR時代以来かなぁ・・・)
好調なイメージをそのままに 桶川の関東ロードミニ第2戦へ
20180429 (73) 20180429 (127)
第2戦は旧コースで SP-Fクラス
VM20仕様で キャブセットは概ねストライク♪
白糸でのライディングイメージで なんと予選は ポール!(最終LAPで獲得♪)
決勝は 運が良くて 優勝!w
とまぁ 出来すぎる結果になりました♪ありえん!^^;

2018 いや TZM での目標は TZMで一度は優勝してみたい!
という 目標&夢が叶いました
やっぱり 優勝はいい!
 
でもすでに 「矢吹 丈 な 状態・・・・ 燃え尽きたぜ・・・・w」
意気消沈気味・・・^^;

次は 白糸スピードランド第2戦
このラウンドから VM18 のフルストック仕様にて参戦♪
ほんとうに VM18仕様では 太刀打ち出来ないのか?出来るのかも?? ってね^^
20180610-01 (13)
予選は7位 決勝4位・・・
やはり VM18では トルク不足?パワー不足?
いや!セッテイングが出せてないだけでは??? と 回想・・・

桶川 第3戦も そのまま VM18ストックで参戦・・
20180624001 (2) 20180624001 (4)
結果は 予選最下位22位 決勝 16位?ブービー><;
やはり・・・ と言うか なんと言うか・・・
結果は 結果^^;

2018年下半期の後半戦は
VM20仕様に戻して 心機一転 1からやり直しですなぁw^^
利用できることは 利用して
なんとか SP-F ポイント圏内で完走できるようにしないとw

勝ちは意識しないけど もう少し レースを楽しみたいなぁ ってね♪

8月の桶川 関東ロードミニ第4戦
灼熱の桶川だろうけど TZMの夏仕様対策のイメージも出来つつあるので
リアルに形になるようだったら 参戦するかも^^;

あぁ 悩む悩むw


※上半期の前半は出来すぎな結果でした♪
 応援して下さった方・手伝ってくれた方・気にしてくれた方
 ありがとう ございましたm__m
 下半期も がんばりまぁ~しゅ♪w



関東ロード 桶川ラウンド 回顧録?なんてね^^; 完
20180624 (32)
S木さん ステップ!を装着して
関東ロード 第3戦 SP-MID の再スタート♪
混合比の違うGASのブレンド影響もあるのか 回転の上がりが悪いけど
レースを楽しまなきゃ♪
20180624 (46)
気持ち良く吹けてくれぇ お願いだぁ><
って スタート!
1度あることは 2度あるでしょうw って事で
またも スタートに出遅れまして><;
加速も イマイチな気がしました・・・
とりあえず 1周目の混戦を利用して 前に突き出します
隙間があれば 打ち込む!ってね^^v
20180624011 (1)
でも そこで加速不足が災いして なかなか 出られず1周を消化・・・
こんな時は アクセルONを早く!って意識してコーナーリング速度をUP!
と ところが
アンダーが出まくる始末で ラインがワイドになります
気が焦るから 前傾姿勢を怠り気味が最大の悪影響><
走ってる時には 気がつかなかったけど
走行写真や動画を 後から見て 気が付きました><;

止せばいいのに そのアンダーを消すために ハンドルを抉るようになり
右3コーナーや最終コーナーでは 何度かフロントが滑り 転びそうに><
(滑る量が多いと タイムがねぇ><)

そんなミスを見逃してくれる訳もなく
追従されてたMIDライダー輩に抜かれまくり
第3戦は終了しました・・・

最後は 尻切れですけど ほとんど 撮れてますのでUPしときます
先日 myブログの観覧者で 白糸&桶川で応援して下ってる snowさんからも
我輩が写ってる動画がありましたので UPしちゃいます^^;



拮抗してる MIDクラスですから
ちゃんと整備&セットを出さないと 楽しめないんでしょうかねぇ><
我輩の動画も 我輩が写ってる動画も とても いい刺激であり 教材です

次戦は8月末・・
今のところ 参戦は未定
TZM50Rの仕様を確定してから 考えることにします
VM18 と VM20 の違いから
ミクニキャブのセットなど
(っても VM20で決めなんですけどね^^;)
サマーブレイクの間に答えを出さないと・・

ん?
サマーブレイク??ですか??

老体なんですから 干上がる時期は OFFになる可能性が^^;w

関東ロード 桶川ラウンド 回顧録?なんてね^^; ②
20180624 (130)
6月24日(日)朝は前日の雨で ウエットパッチが残ってるけど
昼には 30℃になるとか・・・
20180624 (139)
YAMAHA TZM村は ご覧のお店を広げまして^^
「TZMどうでしょう~♪」って 感じですw
今回は TZMは我輩とS木さんの2台のみ><;
幸か不幸か クラスが違いますので お互いに 手伝う事ができます♪
20180624001 (7)
SP-MID 公式練習AM10時 23℃ VM18 MJ127.5 71% RZのJN NJ
タイヤはNewなのですが どうにもペースが上がらず
湿度が高い影響かエンジンがイマイチ??
とりあえず 余力を残し タイヤの皮むきだけは 済ませた形で終了となりました
20180624 (100)
公式予選は 12時
気になるのは キャブセット・・・
TZMお得意の気象の変化にシビアですから ギリギリまで 変更を決めかねます
曇天からの 晴れ気温上昇! TZMには 苦手な世界><



そして コレが 失敗しました><
GAS・・・です・・・
前日の練習の使い残しのGASが減り 新規にGASを作りました
作り置きより 新規と思い予定はしてたのですが・・・まさか・・・
20180624001 (8)
MJ 125 JNのクリップ段数変更
どういう訳か 始動後にカブリが発生
モコモコモコ・・・アイドリングからアクセルを開けると モコモコ・・・
でも ゆっくり開けると高回転まで回ります が 上がりが重い重い
なんだぁ??
予選は前走車を目安に追従を計りますが その対象が転倒
ならばと 後続を待ちますが なかなか 来ない・・・
って 事は 我輩のペースがいい?! 
の 割には 昨日のタイムが出てない@@
高回転が回らず 頭打ちなエンジン
再度 後続を待ち Moto3的な事を画作しましたが 
時間切れ・・・
確かに攻めて無くは無いけど 自己ベスト0.6落ち 最下位・・・ヤバイ><
もっとも 自己ベストでも 20番手ぐらいでしたけど^^;
20180624 (87)
予選終了後は 計量・・・
計測スタッフさんは 何度か見直してましたけど 156kg・・・
コレが重いのか軽いのか・・・解りません この時は^^; 
後ほど 解るんですけどねw
20180624 (71)
キャブセットは 走行毎に変えます
変化が解るだけに しちゃうんですよね^^
予選の不調はキャブのはず
MJを122.5へ クリップ位置も変更
変更したら エンジンに火を入れますが ここでも またモコモコが・・・
おかしい・・・原因はなんだぁ???@@;
20180624 (59)

あぁ!もしかしてぇ!
・・・GAS・・・
以前 トミンでお会いしたTZM仲間のm&kさんのTZM現象を思い出しました^^;
GASの混合比です
基本は 50:1 で ガソリン1Lに対して20ccのOIL
が さっき作成した GASは ガソリン1Lに対して30ccのOIL・・・
つまり 33:1 で 超濃いGASなのです 
目盛りを見間違えたのようです>< アホやーー;

決勝15分前に S木さんのGASを分けてもらい
我輩のGASは全部は抜けなかったけど 多少は 良くなる事を期待して
PM15時過ぎ 29℃ 60% 超晴れ MJ122.5
いざ 決勝へ・・・
20180624011 (3)
さすがに 最後尾は 遠い遠い><
1.2周目が勝負と気合を入れすぎ スタート失敗><
ところが 1コーナーで多重クラッシュ発生
不幸中の幸いで 後方だった影響で交わしましたが その後の3コーナー右でも
目の前の前走車が転倒・・・
ライン上でしたので アクセルONで 乗り上げ轢いたのですが 
(WGP125 坂田和人さんなみに乗り上げたつもり)
この時に
転倒車の一部と接触したようで
20180624 (24)
右ステップを失ってました・・・
(この時は 足の痛みは気にならんかったのです^^;)
あぁ 終わったぁ・・・
全ては 予選が悪い・・・我輩が遅いからだぁ><
と ランオフエリアに入ると ポストスタップから 赤旗中断!
ピットに戻れ!と^^v

もしかして 直して走れる??かも^^
慌てて戻りまして 直す作業に!
20180624 (43)
リスタートまで 6分ほど
S木さんと言うスーパーメカニックの力と部品を借りまして
なぁんと コースの閉鎖間際にコースinへ(最後尾入場)

未周回でしたので 完全再決勝12周がスタートしたのでした^^

いやぁ やはり 持つべき物は仲間ですよねぇ

ありがとうございました S木さんm__m
このお礼は 身体で(#^.^#) うふっ♪




明日は 決勝の動画を交えて 綴ります♪